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去年推出的精灵#1对于smart来说是一款划时代的产品，从2022年9月底开启交付截至今年的3月31日，在中国市场累计交付达21,909台，取得了不错的成绩。当然，精灵#1仅仅是个开始，在2023上海车展开幕的前夕，精灵#3迎来了它的全球首秀。这款新车保持了smart电动家族的设计特征，尺寸比精灵#1更大来到了紧凑型SUV这个级别。精灵#3将在本届车展中与公众见面，预计年内上市交付，2024年投放欧洲市场。

精灵#3保持着smart品牌纯电车型的家族特征，尤其是前脸的造型，非常有辨识度。新车的车头造型圆润，采用了贯穿式的头灯设计，前保险杠中央的设计较为夸张，营造出了不错的运动氛围。在车身尺寸上，精灵#3的长/宽/高分别为4400（4542）/1844/1556毫米，轴距达到了2785毫米。得益于车身尺寸的增加，新车的车身侧面和车尾部分看上去更加流畅，有种溜背式的设计。在车身配色上，精灵#3提供了月瓷白、星灰蓝、光子橙等新的颜色。

来到车内，精灵#3与精灵#1的内饰如出一辙，均采用了对称式布局，空调的出风口为圆形设计。车机系统并没有什么变化，精灵助手Avatar在新车上也有搭载，该形象拥有72种精灵3D动效，语音唤醒时间仅需280毫秒。在配置方面，新车搭载了全景天窗、Beats音响等配置。

精灵#3提供了标准版和动力更强的BRABUS版车型，电池组的容量或均为66kWh。在动力方面，标准版车型将搭载一台最大功率200kW的后置电机，BRABUS版则将增加一台最大功率115kW的前置电机，从而组成了电动四驱。

写在最后：精灵#3依然是一款很有设计感的车型，前脸保持着家族的统一让其有着很强的辨识度。由于车身尺寸的增加，不仅使得车顶与车尾之间的过渡更加自然，看上去饱满不失运动感，在空间和实用性上也会有所提升。精灵#3的推出，让smart进入到了需求量更高的新能源紧凑型SUV市场，凭借着精灵#1打下来的基础、smart的品牌号召力和精灵#3更强的产品力，预计新车未来在市场中会有不错的表现。