1、我国是不允许外国汽车和摩托车企业独立在中国建厂的,必须和中国的本土企业合作建厂才行,这是为了保护我国的现在相对还很弱小的本土企业,所以才有了一汽大众,上海大众,一汽丰田等, 轻骑铃木是正儿八经的合资企业,是原轻骑集团(现在济南轻骑的前身)和日本铃木合资建立的,跟济南轻骑完全是两个不同的企业,自身非常独立。
(相关资料图)
2、 豪爵铃木是大长江集团(也就是豪爵)的下属品牌,没有这个“豪爵铃木”这个企业,只有这个商标。
3、铃木只出技术,其他的都由豪爵负责,铃木是不出钱的,只是拿专利使用费。
4、铃木不参与豪爵铃木的出资,管理,生产,营销。
5、这就是技术合作,你看轻骑铃木合格证上写的生产企业是轻骑铃木公司,而豪爵铃木写的就是大长江集团了,明白了吧。
6、 虽然豪爵与铃木目前为止只是技术合作,但这并不影响豪爵铃木(不是豪爵,要油箱,排气管等有商标的地方打的是SUZUKI的才行)的质量和性能,跟所谓正宗铃木——轻骑铃木相比并没有什么差距,而且豪爵铃木用的是豪爵的销售和售后网络,其网络远比轻骑铃木的大的多。
7、 豪爵与铃木多年前就合资建设了开发中心,为铃木在其中国市场开发新车型,这可是中国唯一的。
8、06年左右,豪爵与日本铃木合资在常州建立工厂,建成后将全部生产铃木商标的车,也就是豪爵与铃木也合资建立了公司,“豪爵铃木”也将和轻骑铃木一样成为所谓的“纯正铃木”。
9、 因为豪爵跟豪爵铃木是同条销售网络,所以有个别缺德的经销商刻意混淆这两个品牌,买时要看好油箱,排气管,轮毂等打的是豪爵Haojue还是SUZUKI得商标。
10、 实际上并没有必要追求什么所谓的“纯铃木”,只要车的质量性能优秀不就好了吗!不达到铃木的标准,铃木是绝对不会让他整车都打铃木标志的!。
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